Sviluppare sistemi di assistenza alla guida per la sicurezza stradale

Assistente alla frenata d’emergenza, sistema di emergenza di mantenimento della corsia o sistema anti colpo di sonno: i sistemi di assistenza alla guida assistono le conducenti e i conducenti e possono prevenire gli incidenti o mitigarne le conseguenze.

Introduzione

I sistemi di assistenza alla guida rilevano la situazione del traffico mediante sensori e algoritmi e intervengono nella guida per assistere chi è al volante. Segnalano i pericoli o reagiscono autonomamente, ad esempio frenando automaticamente o stabilizzando il veicolo. In condizioni ottimali hanno il potenziale di prevenire una percentuale significativa di incidenti gravi, purché siano utilizzati correttamente. La responsabilità della guida resta sempre alla persona al volante.

Basi per l’attuazione

Sul tema assistenza all guida sono disponibili varie pubblicazioni specialistiche che approfondiscono gli aspetti chiave e forniscono una base utile per la pianificazione e la realizzazione.
  • Guida automatizzata – Traffico misto
    Guida automatizzata – Traffico misto
    Editore : Markus Deublein
    I veicoli automatizzati sono considerati un’importante opportunità per migliorare la sicurezza stradale, ma per decenni dovranno convivere con un traffico misto composto da veicoli convenzionali, pedoni e ciclisti. La pubblicazione evidenzia che proprio questa fase di transizione comporta nuovi rischi: l’interazione e la comunicazione tra uomo e macchina sono fondamentali. L’attenzione si concentra sulle sfide relative alla comprensione, sulle possibili compromissioni della sicurezza e sugli approcci per concetti di comunicazione standardizzati e comprensibili, volti a favorire a lungo termine un’integrazione sicura dei veicoli automatizzati.
    Scaricare
  • Guida automatizzata – Scuola guida
    Guida automatizzata – Scuola guida
    Editore : Markus Deublein, Hysen Berbatovci
    La crescente automazione del traffico stradale sta cambiando non solo i veicoli, ma anche i requisiti relativi alle competenze di guida. La pubblicazione evidenzia che i sistemi di assistenza alla guida e le funzioni di guida autonoma comportano nuovi rischi e nuove responsabilità, in particolare nel traffico misto e nell’interazione uomo-macchina. L’attenzione è rivolta ai nuovi requisiti di competenza, all’evoluzione della formazione alla guida e dell’esame di guida, nonché alla questione di come la conoscenza delle funzioni, dei limiti e dell’uso sicuro dei sistemi automatizzati possa contribuire a lungo termine alla prevenzione degli incidenti.
    Scaricare
  • Assistierte Fahrfunktionen auf Ausserortsstrassen
    Assistierte Fahrfunktionen auf Ausserortsstrassen
    Editore : Hatun Atasayar, Maria Scheibmayr, Florian Schneider, Jasmin Zimmermann, Markus Deublein, Matthias Kühn, Jenö Bende
    Assistierte Fahrfunktionen der Automatisierungsstufe SAE-L2 sind für Autobahnumgebungen ausgelegt, können jedoch auch auf Ausserortsstrassen genutzt werden. Die Publikation untersucht, wie zuverlässig diese Systeme unter den dort typischen infrastrukturellen und verkehrlichen Bedingungen funktionieren und wie stark Lenkende in die Fahraufgabe eingebunden bleiben. Die Ergebnisse zeigen Schwächen bei Spurhaltung und Geschwindigkeitsanpassung sowie Grenzen bei der sicheren Nutzung auf Ausserortsstrassen. Damit liefert die Studie wichtige Grundlagen für die Bewertung solcher Systeme aus Sicht der Verkehrssicherheit.
    Scaricare