Accidents de la route chez les adolescent·es

En 2024, 236 adolescent·es âgé·es de 15 à 17 ans ont été grièvement blessé·es et 4 ont perdu la vie sur les routes suisses. Entre 2015 et 2024, le nombre d’adolescent·es victimes de dommages corporels graves a augmenté de près de 50 % dans l’ensemble, mais cette hausse s’est produite uniquement entre 2021 et 2023.

Alors que les seniors de 65 ans et plus enregistrent une hausse d’environ 10 %, l’accidentalité est restée stable ou a diminué dans les autres tranches d’âge.

Chaque année, en Suisse, quelque 3900 personnes sont grièvement blessées dans des accidents de la circulation et 230 perdent la vie. Les adolescent·es entre 15 et 17 ans représentent 5 % des blessé·es et 2 % des tué·es; ils et elles représentent 3 % de la population.

Par rapport aux autres tranches d’âge, les accidents graves de la route dont sont victimes les adolescent·es de 15 à 17 ans sont très fréquents, mais pas plus graves. Le taux d’accidents pour 100 000 habitant·es est ainsi le plus élevé, mais la létalité est la plus faible: sur 10 000 adolescent·es blessé·es, environ 45 décèdent.

Les adolescent·es âgé·es de 15 à 17 ans sont surtout victimes d’accidents graves lorsqu’ils et elles se déplacent à moto. Rapporté à la part qu’ils représentent dans la population, leur taux d’accidents est le plus élevé de toutes les tranches d’âge. Outre la moto, les 15-17 ans sont aussi fréquemment victimes d’accidents à vélo classique ou à pied.

Les accidents graves des 15-17 ans présentent notamment les caractéristiques suivantes:

• 9 adolescent·es sur 10 ont un accident en tant que conducteur·rice ou piéton·ne, 1 sur 10 en tant que passager·ère.
• 7 adolescent·es sur 10 sont eux-mêmes ou elles-mêmes responsables de leurs accidents graves.
• Près de trois quarts des 15-17 ans grièvement blessé·es ou tué·es sont des garçons.
• Un peu plus de la moitié des adolescent·es accidenté·es ont un accident en localité.
• 6 adolescent·es sur 10 grièvement blessé·es ou tué·es sont victimes d’un accident de jour, 3 sur 10 le week-end.

Les adolescent·es subissent plus de 4 dommages corporels graves sur 10 lors de pertes de maîtrise et près de 3 sur 10, à part égale, lors de collisions dont ils·elles sont responsables et lors de collisions provoquées par des tiers. Ce chiffre indique que les adolescent·es sont plus susceptibles que les 25-64 ans d’être victimes de collisions qu’ils·elles ont personnellement provoquées.

Un tiers des dommages corporels graves liés à des pertes de maîtrise chez les adolescent·es sont dus à une vitesse excessive ou inadaptée, un quart à l’inattention et à la distraction. Viennent ensuite la consommation d’alcool et l’utilisation inadéquate du véhicule, chacune responsable d’un peu moins d’un cas sur dix. En comparaison avec les 25-64 ans, la proportion des accidents graves dus principalement à la vitesse est nettement plus élevée, et celle des accidents graves dus principalement à l’alcool est plus faible.

Environ un quart des dommages corporels graves subis lors de collisions provoquées par les adolescent·es eux-mêmes ou elles-mêmes sont dus à des refus de priorité, contre environ un sixième chez les 25-64 ans. L’inattention et la distraction jouent également un rôle plus important chez les 15-17 ans que chez les 25-64 ans.

• OFROU: Accidents de la circulation routière (SVU) – Recensement de tous les accidents de la route enregistrés par la police
• OFS: Statistique de la population et des ménages (STATPOP) – Relevé national à partir des registres de personnes tenus par les communes, les cantons et la Confédération