Fahrzeugtechnische Mängel als Risikofaktor für E-Trottinett-Unfälle

Ein Teil der Fahrzeuge auf Schweizer Strassen weist Sicherheitsmängel auf. Bei E-Trottinetten können zum Beispiel Mängel an den Bremsen, der Beleuchtung oder der Bereifung negative Auswirkungen auf die Sicherheit haben[1,2]. Wie bei Velos und Motorrädern werden auch bei den E-Trottinetten vor allem Fehlfunktionen bei den Bremsen als sicherheitskritisch eingestuft (z. B. plötzliche Bremsvorgänge) [3].

Während Informationen zum technischen Zustand von Personenwagen in der Schweiz verfügbar sind((Link auf Seite Fahrzeugtechnische Mängel als Risikofaktor für Verkehrsunfälle)), ist bisher nicht bekannt, wie oft fahrzeugtechnische Mängel an E-Trottinetten in der Schweiz auftreten. In einer Befragung in den USA im Jahr 2019 gaben 8 % der E-Trottinett-Fahrenden an, dass ihr Fahrzeug nicht korrekt funktioniert hätte (siehe [4]).

Technische Mängel können zu unkontrolliertem Fahrverhalten des Trottinetts und somit zu gefährlichen Fahrmanövern führen. Daraus resultieren Schleuder- und Selbstunfälle, die wiederum in Kollisionen mit anderen Verkehrsteilnehmenden oder festen Hindernissen (Bordstein, Pfosten etc.) enden können. Wie stark solche Mängel das Unfallrisiko von E-Trottinett-Fahrenden tatsächlich erhöhen, ist aktuell nicht bekannt.

In der amtlichen Unfallstatistik werden Mängel am Fahrzeug nur sehr selten als Hauptursache von schweren E-Trottinett-Unfällen registriert: Im Zeitraum von 2019 bis 2023 war dies bei weniger als 1 % dieser Unfälle der Fall. Allerdings ist zu beachten, dass es in der offiziellen Verkehrsunfallstatistik bei E-Trottinett-Unfällen eine hohe Dunkelziffer gibt, insbesondere bei Alleinunfällen und Unfällen mit leichten Verletzungen. Zudem werden wohl bei der Unfallaufnahme nicht alle technischen Mängel bei E-Trottinetten erfasst.