Accidents de voiture de tourisme

En 2024, 684 occupant·es de voitures de tourisme ont été grièvement blessé·es et 81 ont perdu la vie sur les routes suisses. Entre 2015 et 2024, le nombre de dommages corporels graves a diminué d’un cinquième chez les occupant·es de voitures de tourisme, malgré une augmentation passagère en 2021 et 2022.

Chaque année, en Suisse, quelque 3900 personnes sont grièvement blessées dans des accidents de la circulation et 230 perdent la vie. Un sixième des blessé·es graves et un tiers des tué·es sont des occupant·es de voitures de tourisme.

Les accidents graves de voiture de tourisme sont, avec les accidents de vélo classique, les deuxièmes plus fréquents après les accidents de moto, bien que les voitures de tourisme soient le moyen de transport de loin le plus fréquent. La létalité enregistrée pour les accidents de voitures de tourisme est aussi faible que celle observée pour les accidents de vélo classique: sur 10 000 occupant·es de voitures de tourisme blessé·es, environ 80 décèdent

Les occupant·es de voitures de tourisme courent un risque nettement moins élevé d’avoir un accident grave qu’avec tous les autres modes de déplacement. Par kilomètre parcouru, le risque d’accident est 8 fois plus élevé chez les piéton·nes et même 80 fois plus élevé chez les motocyclistes.

Les accidents graves de voiture de tourisme présentent notamment les caractéristiques suivantes:

• Trois quarts des occupant·es de voitures de tourisme grièvement blessé·es ou tué·es le sont en tant que conducteur·rice, un quart en tant que passager·ère.
• 6 personnes sur 10 grièvement blessées ou tuées en voiture de tourisme sont des hommes.
• Un peu plus de la moitié des accidents graves de voiture de tourisme surviennent hors localité, environ 30 % en localité et environ 15 % sur l’autoroute.
• Les pertes de maîtrise graves sont un peu plus fréquentes que les collisions graves.
• 6 accidents graves de voiture de tourisme sur 10 se produisent de jour. La proportion d’accidents graves survenant la nuit est plus élevée le week-end.

Les causes principales des pertes de maîtrise en voiture de tourisme sont une vitesse excessive ou inadaptée et la consommation d’alcool. Un quart des accidents sont liés à ces causes principales. L’inattention et la distraction sont les causes principales d’environ 1 perte de maîtrise grave sur 10.

Les collisions graves résultent fréquemment de refus de priorité ainsi que de l’inattention/de la distraction. Le refus de priorité est la cause principale de 1 collision grave de voiture de tourisme sur 5, l’inattention/la distraction de 1 collision sur 5, la vitesse de près de 1 sur 10 et l’alcool de près de 1 sur 10.

• OFROU: Accidents de la circulation routière (SVU) – Recensement de tous les accidents de la route enregistrés par la police
• OFS: Statistique de la population et des ménages (STATPOP) – Relevé national à partir des registres de personnes tenus par les communes, les cantons et la Confédération
• ARE/OFS: Microrecensement mobilité et transports (MRMT) – Enquête téléphonique sur le comportement en matière de mobilité menée tous les cinq ans auprès d’un échantillon représentatif comptant actuellement environ 55 000 ménages